木曜日のお休みは、仕事しないと納期間に合いそうもないので、仕事することに・・・！！！おおぉ～あたしのニューヘルメット着弾してました。

シンプソンM30　エリオデアンジェリスレプリカ　８０S’のF1ドライバー最近は、あたしの車両も８０S’（エイティーズ）増えつつあるなぁ～笑

さぁ～ゼファー７５０のつづき　まずは、オイルクーラージョイントのOリング交換

オイルクーラー付けて、エンジンオイル入れて、ちょっちホーチプレーの為、スパタク（スーパータクト/AF09)の試乗です。

社外のCDIにかえて、どんだけ変わったかなぁ～

出足がだいぶ変わったねぇ～点火タイミングは、大事ですからねぇ～後は、あたしが思っている事がうまくいけば、パワーにつながるんですが、パーツが着弾しないので、トロトロ慣らし運転30分位しまして

戻って来まして、ゼファー７５０オイル漏れないか、確認OK　強化メインハーネスに交換です。（配線の量がちょっと増えてます。収納考え物だねぇ～）

点火系は、バグタニ（バグースウオタニ）に交換です。（確認作業よゆうで、期限切れ）

ポン付け出来るように組み上がってます。

ピックアップユニットも交換してほしいみたいで・・・S様、たくさんもってきたなぁ～

荷物の中入ってました。手振れひどいなぁ～前日の疲れが残ってるのねぇ～

ジェネレーターコイルも交換の為外したのですが・・・

フライホイールのセンターボルトも交換してほしいとのこと・・・

まぁ～ついでですので、ばばっと交換しました。

がぁ～んっ！ステーターコイル大きさが一回り大きいねぇ～ゼファーχ用は、付かないって事がわかりました。（買い取ってあげましょうかねぇ～あたし達は、使いますので）

しょうがないので、元の奴、ボルト交換してくみつけました。（ゼファー７５０は、廃版だそうです。しらんけどぉ～）

そんでもって、ジェネカバーがエンジンスライダーにあたってそのままでは組めないので一度、スライダーはずしまして、ジェネカバー組付けてからスライダーくみつけました。

脅威のクリアランス、こけたらガッツリもげるだろうなぁ～（本来、レーシングスライダーって言います。サーキットで転倒したら滑ってコースの外に出るように設計されてます。コースを汚さないのが目的です。しらんけどぉ～）

ステップ回りパウダーコーティングがガッツリ乗っかってますので、ステップペダル穴加工しました。（こういった手間があるので、組み立て工賃がちょっちかかるのよねぇ～タップがけとかぁ～無理やり組むと後々、恥かきますので）

そんでもって、毎度毎度、サンスターさん所のゼファー７５０用Fスプロケット加工しないと付かないねぇ～カラー削ればいいのでしょうが外すのめんどくさい旋盤でサクサクっとオフセット分削って初期ゼファー７５０に合うように加工です。

まぁ～たいした加工じゃないので、エビスは、気にしませんが知らないとそのまま組んでしまうでしょうねぇ～

何故か、チェーンのカシメジョイントが２つ入っている親切設定！爆（ジョイントを転売して、加工代の足しにしてくださいってことですかのぉ～違うかいっ）

ナットストッパーワッシャーは、付きそうもないので、業務用ネジロック塗ってしめてます。同じ機種でも年式でビミョーに違いますので全年式対応は、厳しいですもんねぇ～部品があるだけありがてぇ～って思ってます。あたしは、チェンジニアでは、ございませんのでこういった加工は、当たり前だとおもってます（エビスでわねニコニコ）　なんやかんやで、休みが過ぎた君でつかれたのでピエーロさん処にのみにいきました。

うぅ～んリモンチェッロ～飲みやすいから、ぐわんぐわんに良いたい人は、ぜひっ！

ピエーロさん髭（ひげ）もじゃだからかんべんしてYoo～って慌てて顔隠してたニコニコ

ベジタリアンなあたしは、オルトラーナ！（爆カロリー！）

疲れたら、腹減るので、リモンチェッロおかわりと玉ねぎスペシャル！なんやかんや、良き一日であった。２月１４日（金）は、病院に行きますので、４時までの営業とさせて頂きます。そんでもって、２月２２日（土）（にーにーにー）は、原付ツーリングでお休みとさせていただきます。DJ-1Rのラストランですなぁ～（販売車両）