えぇ～木曜日のお休みは、ピポットシャフトをクロモリにしたのと、ブレーキキャリパー前後削り出しに交換したのでテスト走行フェックス(Z550FXχ）いってきましたYoo～

うんっさいこぉ～だぁ～って喜んで、月見の里まで行ってきまして・・・

んっ後ろブレーキオイル漏れてるって気づき・・・(この時シール交換だなぁ～って中古だからやはりO/Hしなあかんなぁ～って位に思ってました）

Rブレーキ使わずに走ればいいかぁ～って試運転続行の前に腹ごしらえ

ぱんぱぁぱんってパン食べて・・・あったけぇ～パン想像したんですが・・・さむうううううううううぅ～って思いのほか、冷たくてびっちくりでも、おいちぃ～ニコニコ　あったけぇ～ココア飲んで、がんばんべぇ～

っていつもの喫茶店まで行きまして・・・ブレーキ使わなかったらオイル漏れて無いなぁ～あれっひょっとしてシールじゃないかもってこの時うすうす気づきはじめました。

コーシ～飲んで、ググってみますと…(削り出しキャリパークラックって）なるほどねぇ～ニップル新品に代わっていたから怪しいなぁ～って思っていたんだよなぁ～他、ボロボロなのに・・・

エビスに戻ってきまして・・・クラックちゃんと一本すじ入ってました。圧掛けますと（ガン見しますと）ブルーの液が・・・(ブレーキフルード）割れ目から垂れて来ますまぁ～運が無かったって事で、今度は、新品注文しました。(金曜日に着弾予定）売れ残って在庫あってくれてよかったぁ～（まだ、運に見放されてないおっさんであった爆）まぁ～それ以外は、最高のフェックスになってきてますなぁ～削りだしとキャスティングの違いは、カチャカチャうるさくなった位しかあたしには、解らなかった(300kｍ以上からフルブレーキングで、変わってくるのでしょうがそんなスピード・・・サーキットでも怖くて、ビビりなあたしじゃ～出せませんなぁ～爆）ピポットシャフトは、フロントアップした時によれなかったので、シャキッとなったんでしょうねぇ～なんせ、ピポットシャフト原付並みに細いからぁ～Z400FX系は、このへそのﾊﾟｰﾂにお金かけないと話にならないんでしょうねぇ～(タイヤのグリップにも負けますし笑　貧弱貧弱ぅ～！）

そんでもって、金曜日は、エストレアのブレーキスイッチ着弾しましたので、予定通り納期間に合いました。そして、2月１０日(土）は、エビスバイクのツーリングで、お休みとさせていただきます。ご参加して頂ける方、安全運転で行きましょうねぇ～ニコニコ