金曜日は、あたし、XL230のY君のエンジン組み上げまして、ナラシ試運転って言う名のサボリます！がんばるますっ！

試運転途中に河川敷がありますので、ちょこっと道草！　やっぱりこの手のバイクは、このようなところが良く似合う！

そんでもって、目的地のおちょぼさん到着！

おっ１２番

流れに任せろって事なのかしらぁ～

取り合えず参拝済ませまして

こっちにも、お願いしておきましょうかねぇ～

工場長が立派に育ちますようにぃ～って願っておきました。(まだまだ、アドリブ（臨機応変）がきかないので、屁理屈より手を動かして体に叩き込んで下さい楽な道は、あるのですが、先ずは苦行を経験しないと、職人は、ダメになります。）

この、モヤモヤして趣味に投資するのが難しい時代にもかかわらず、お仕事出して頂けるお客様には、感謝しております。これからの時代、生き抜いて勝ち残るって願掛けで、味噌カツ定食いただきました。

エビスに戻りまして、ナラシ用のオイルを抜いてオイル交換して完成！

RZ250Rの試運転行きまして（なぜ、エンジン止まったか？）原因判明・・・結論ガス欠です！負圧コックですので、リザーブに入れてもセルついて無いのでプライマリーにしないとガソリンキャブに入って行かないのよねぇ～こりゃ～今の若い子には、難しいねぇ～燃費だってツーストだからそんなに良くないしねぇ～ツースト知らない世代ですので、あたしの説明不足だったとミジンコ位反省いたしましたですっ！　そして、スッキリしたところで

KSR110のY様のタイヤ交換とホイールベアリング打ち換えがんばるますっ！

プレスでぐいぐい抜きぬきします。

さくさくっとFまわり完了！

Rまわりも、さくさくっと交換！　工場長は、一日がかりでZ750GPのシリンダーにこびりついたP/Kはがしてくれてました。（もう少し、腕を上げましたら楽な剥がし方伝授しましょうかねぇ～かなりの集中力と失敗すると後始末がとても大変なので、アンパイの手剥がしさせました。かなりの苦行だったことでしょうニヤリ）

まぁ～工場長が修行してる間は、あたしが、おちごとがんばるますっ！