ええぇ～金曜日は、７．８年放置のF様のZ1、キチンと乗れるようにしてほしいと頼まれ、最初きっぱり、お断りしたのですが、時間かかっても良いとの事と友人のY氏の紹介ですので、無下にできず、引き受けてしまったぁ～ あぁ～大変そうですが、頑張るしかないねぇ～ （エンジンがどこまで行けるのか終わってなければよいのですが・・・）
Z2D1のK様、引き取りにみえるそうで、しばし見ることもできないので、かっこよい角度で写真撮っときましたニコニコ
K様が引き取りに来る前にCBR900RR（ファイヤーブレード）のステップが着弾しましたので、交換しようとあてがってました。
そんでもって、K様引き取りにみえまして、少しバイク談義したのち、帰っていかれました。渋いねぇ～ニコニコ （あたし、マッハで鍛えられすぎて、振動に鈍感で大変申し訳ございませんでした笑 今回は、色々勉強になりましたペコリ）
その後、N様のZ250FTのエンジン、カワサキブラック（耐熱缶スプレー）で塗装しましてN様に、塗っておいてくださいって言われてましたので ある程度サビは取ってみた物の、でこぼこになりますわなぁ～（了承済みですので、良しとしましょう）
そんでもって、CBR900RRのステップ交換と
F/Rブレーキパット交換とブレーキオイル交換 これで、U様から頂いたお仕事完了！
そして、N様のFTのタンクをタンクコーティングしてから、ホーチしてましたので養生テープはがしますと・・・うんっしっかり埋まって、しっかりガチガチになってますなぁ～
面出しついでに、削りまして砥石でシコシコ削りまして
コック付けて、ガソリン入れてホーチプレーですなぁ～ まぁ～色々頑張っていますYoo～
