土曜日は、あさはYoo～から、仕事して、4時には、かえろぉ～って思って、手始めにZ750D1の後ろウィンカーのステー交換です。K様と打ち合わせした結果オリジナルのウィンカー使ってステーをショート化する事に

そんでもって、営業時間前にニンジャ４００のS君（近所の子）引き取りに来まして・・・朝早くから居そうな気がしたので取りに来ましたってシャッターとか閉めてても気配でばれちゃったかぁ～（仕事の邪魔せずにすぐ帰る子なんでいいかぁ～ニコニコ）

右側ショートで左側純正で違いがお解りいただけたでしょうかショートにすると悪っぽくなりますなぁ～ニコニコ

そんでもって、CD125TのT様のキャブO/H開始！！

エアクリーナーボックスのダクト（かちんこちんでギンギンなんで、あっためて、ミキヲちゃん並みにふにゃちん（なんのこっちゃ～）にして）外しまして

キャブぶっこ抜き！２発だけどキャブは、１個です。

かぐわしい、エレガントな、かほりが、たまんないねぇ～(うぅ～ンマンダム）

薬品にジェット類、つけ置きです。パイロットスクリューが３回転半ひねりで、０点だったので、何故にそんなに開いてるんだろぉ～って見てみますとOリングの上のワッシャーが付いて無くOリングひしゃけてました。そんでもって、しばしホーチプレェ～！

そんでもって、あたくしのフェックス（Z550FX）のチェーンが、たらちゃん（たらたら）だったので、調整の為、タイヤに手が触れた瞬間！ぺこんって凹んだぁ～あぁ～パンクしてるぅうううううぅ～～～～（おろろぉ～ンっ！涙）普段レーシングスタンドで上げてるから解らなかった汗（あらびんどびんはげちょびぃ～～～～んっ！）

まぁ～あと一回はしったら、終了なんで潔くタイヤをかえYoo～ってなるんでしょうが、まだっ溝があるでしょがぁ～って独り言、いいながらパンク修理するのであった爆

まったく仕事が増えたぜぇ～笑

そんでもって、CDのキャブ続きでジェット類洗いましたら…パイロットスクリュ～のワッシャーおったぁ～誤組かぁ～僕は、ヤンクミが好きです（なんのこっちゃ～）

キレイキレイになりましてぇ～

ジェット類は、再使用！！

パイロットスクリューは、この順番です。

点滴ぶら下げてキック軽～く降ろしてエンジン始動、ポイントやったばかりなので

すんなりかかってくれます。後は、T様がガソリンタンク洗って持って来るの待ちです。

営業時間になりまして、NC36のK夫妻、引き取りに来ていただきまして

雨降る前に帰りまぁ～すって、車検出していただきありがとぉ～ございましたペコリ　なんやかんやで時は、流れてぇ～

GSX250E（ザリ）のH様エンジンが急に止まったぁ～ってドナドナされてきました。がんばって、修理しましょうかねぇ～

AR80のK君と

KZ550のT君、遊びに来ましてバイク談義しながら、一日があっちゅう間に過ぎた君です。なんやかんや９時まで雑談しとったなぁ～笑