日曜日は、朝一番にZ1000P（ポリス）のH様、最近エンジンから変な音がするって持って来ましたので、１年点検です。（本日は、ぼくたん、仕事する気ナッシング！）
手土産もって来ていただきましたので
自分でやってぇ～なんでやねん！
鳥山明先生の漫画に出てきそうな形にしまして笑
オイル漏れもカムカバーからしてましたので、カムカバーはがしてもらいます。そんでもって、この頃のカワサキのパーツ？J系のパーツの材質が悪すぎて、ネジ穴抜けてきます(-_-;)(-_-;) ヘリサートを打つことになるのです・・・とても苦行（ミスると大変）
ってやってましたら、ミキヲちゃんのお願いで（断れないの解ってるから）、若いころやんちゃこいていた、K君のゼファーχをまともに戻すお仕事もってきました。東海豪雨にて、水没したみたいで、中々ヘビィ～なお仕事です。まぁ～いい年して、族車は、卒業だわなぁ～未練がましく乗るのも情けない（走り切って無い物がいまだに乗るのかなぁ～知らんけどぉ～）まぁ～時間かかりますが、頑張って組んでいきましょうかねぇ～（車検取るまでが、あたしのお仕事で外装とかは、自分でやるみたい）わるそやってた過去に今更、戻ってもつまらんYoo～（時間たっぷりもらったから来年がんばるかいのぉ～足らない部品だけでも相当いきそうだなぁ～）
ほんでもって、H様のポリス、あたくしヘリサート打って組付けです。カムチェーンがガチャガチャいってたみたいねぇ～
ステップボードにカムチェーンテンショナァ―交換した奴、置いてあります。一応オートテンショナーなんですが、バネの力だけで止めるタイプですので、何らかの原因でバネが固着してました。中古の良品と交換して音が消えて一安心なH様 そんでもって、ハンドルの中に仕込んだウェートの止まってるナットがポロリんってハンドルの中に落ちましてゴムを膨らませて止まってる構造でバーエンドぶっこ抜くのに、一番時間かかってました。（バーエンドがグリップに当たってオートクルージングになるから・・・それでいいじゃんってあたし言ったんですけどねぇ～笑）
あたしは、SR400のS君のカスタムプランのお相手してまして（マフラー格好は、いいけど音が・・・音を小さくすると走りが・・・）
H様、針金使って、何とかバーエンドのゴム救出してました。今日一疲れたそうです。
悩み相談、聞いてあげたらS君、皆に缶コーシー恵んでくれました。ありがとぉ～ございまぁ～す＼(^o^)／
Z1000Pも点検終了！ お金には、ならなかったけど、絆は、深まった一日であった爆 仲間が仲間呼んで、知らず知らずに、仕事回って来るから不思議です。気を使わなくていいので、仕事もしやすいですし、まぁ～今の自分には、ありがてぇ～生き方ですなぁ～ニコニコ
