ええぇ～金曜日は、あさはYoo～からZ500（KZ500）の並行輸入新規書類作成の為、写真撮影です。この車両１９８１年モデルのB3なんですねぇ～諸元表とかいろいろ、作成しまして
一番の難点は、エンジン載せ替えありなところです。ゼファーχ（４バルブ）なので、このエンジンは、これだYoo～って紐づけしないといけないんですねぇ～まぁ～最初は、無理でしょうが、色々、又、聞きに、陸運局さんへ夕方足を運びますかいのぉ～!(^^)!
そんでもって、Z400GP改（ゼファーχエンジン公認車）のTMR36のニードルと
ジェットが着弾しましたので、鍛え上げた左手で頑張ってジェッティングしていきます。
方向性は、あって来たのですが、まだまだ先は、ながそうです笑（何でも初めては、新鮮ですねぇ～）
そしてM様のGPZ９００R（ニンジャ）のバックステップが緩んでましたので、増し締めして
試運転です。やっぱり大型バイクは、はえぇ～なぁ～ しかし、あたしには、乗りこなせない車両です。（そこら中、体が痛い）
C４（CB４００F/ヨンフォア）のO様、居ても立っても居られなくて、引き取りに来ました。
相棒がお家に無いのは、つらかぁ～ねぇ～O様とバイク談義して、なんやかんや ってジュンちゃんお休みで、一人でおちごと（ほとんど、GP触ってました笑）やった後は、陸運局さんへ書類、行けるか聞きに行きまして・・・
やはり、エンジンの紐づけが、ネックですなぁ～でも、これも、おちごと、勉強です。頑張りますかいのぉ～（いばらの道）
そんでもって、Y様CBR1000RR引き取りに見えました。長い長い、戦いでしたねぇ～マフラーに番号も何もないので、書類作成してもらうのに、時間かかりましたが、無事車検クリヤー出来て良かったです。その後、指摘された書類の見直しと作製頑張ってやってましたら９時回って、なんかよいアイデア浮かぶかもしれないので、この日は、一旦修了！ 頑張るっきゃ無いっ！
