ええぇ～土曜日は、営業時間前から、O様のC4（CB400F/ヨンフォア）の始動式です。バッテリーが終わってましたので、ブースター繋いでキルスイッチ入れてセル回して、オイル組みあげます。油圧ランプが消えたので・・・キルスイッチ、ランにして、いざっ！キュルキュルキュルキュル・・・・・いざっ！！キュルキュルキュルキュル・・・・えっエンジンがかからない？プラグ外して火花チェック・・・飛ばない・・・３０分ほどメインハーネス点検！ウオタニさんのピックアップカプラーの中で端子抜けてました爆　火花点検・・・バチバチバチっよしっ！

さぁ～気を取り直して、セルスタート！キュルきゅぼんっ！って爆煙と共に、エンジン始動！そして…騒がしいタペット音！

ちゃんと合わせたつもりでしたが・・・やり直し・・・

うぅ～ン・・・結構すきまあるなぁ～💦　そうこう、やってましたら…営業時間来まして、一旦中断

ゼファー４００（ゼファーχエンジン）のY様、カムチェーンテンショナー交換のご依頼とオイル、エレメントの交換のご依頼承りました。

そんでもって、C4のエンジン始動！　金属のすった音がします。カムチェーンテンショナー調整だなぁ～って調整しようとやってみた物の変化なし・・・

ギャルのココロちゃんがマジェスティー乗って、オイル交換に来ましたので、一旦、リセットその後、メグロS1のN様ハンドル高さ調整用クランプ取り付けに行きまして

N様が乗りやすい様に調整しました。オーナーに合わせて車体は、カスタムしないと、バイクは、面白くないですもんねぇ～ニコニコ

さぁ～気を取り直して・・・C4エンジン始動・・・ガソリンが・・・漏れてきました・・・オーバーフロー・・・うぅ～色んな意味でつまずきます・・・トホホ

キャブのガソリン抜いて保管していたのですが・・・ガソリンのカスが・・・急ピッチで、燃調と清掃しまして、エンジンかけて・・・カムチェーンのジャ打音を消そうと頑張ってやっていたのですが・・・こりゃ～ガイドキチンとついてないなぁ～って思いましてヘッドカバー開けることに・・・色々考えていたら・・・５時回ってましたなぁ～

サクサクっとばらしましてあららぁ～カムチェーンだランだらぁ～ん

うんっテンショナァ～沈んでるねぇ～💦

ちゃんと組みなおしてちゃんと出ましてチェーンのする音もなくなることでしょう・・・２１時なったので、試合終了・・・中々前に進まない・・・逃げたくなりますなぁ～爆