ええぇ～水曜日のお休みは、たまったお仕事あさはYoo～から開始です。なるべく音の出ないお仕事から朝6時からカンカンは、音出すのはいけませんので・・・ゼファーχのコゾーの前後タイヤ交換、FフォークO/H、Fパット交換から初めまして・・・なんやかんやでお昼回りまして

H様のNC36エンジン掛けようとセルまわしますと・・・カチッって言ってセル回らない・・・うわぁ～ヤな予感・・・タンク外すのにホース外しますと負圧コックなのにガソリン勢いよく出てます（負圧コック壊れたみたいです。当然廃版！）OFFにすると止まるので、停車中は、OFFにする癖をつければよいですなぁ～負圧コックなのにOFFがあってくれてよかったぁ～　って事で本題プラグ抜いてセル回しますと・・・勢いよく鯨さんの潮噴射！！！！（ガソリンがエンジンに入ってます。）

それで、燃料が濃い状態になってたのねぇ～オイル抜きますと・・・ガソリンが混じってるんでしょうなぁ～・・・パっと見わかりませんが取り合えずオイル交換

そんでもって、点滴ぶら下げてファン回るまでアイドリング、すこぶる安定！プラグの焼けもOK

昨日の調子悪い時のプラグの色と見比べて（燃調、触って無いですが黒くならないってことは、オイルにガソリン混入してたみたいですなぁ～）

よって、今回の一番の原因は、ガソリンコックだったみたいです。ついでにマフラーに合わせて燃調した感じになりましたなぁ～

ゼファーχの試運転、近所１ｋｍ未満試運転、Ｆブレーキがパットが新品で利かない（あたしの握力が６ｋｇしかないので）ので、確かめたい部分のみチェックしてきました。後非常に乗りにくいハンドル付いてますので・・・無事修理完了！

ＮＣ３６の試運転も行ってきましたＹｏｏ～！　甲高いレーシングサウンドがいい感じです。

エビスレーシングバッフル仕様！

リヤブレーキとフロントブレーキ使えば取り合えず、何とかかんとか止まるねぇ～あたしのような、身体障碍者は、このブレーキでは、危ないのです。（８０年代のホンダ車みたいに、Ｒブレーキが凄く利く奴ならよいのですが、運転はしずらいですが）

燃調が合ってますので、バッフルの色も茶色くなりましたなぁ～こもった音から、乾いた音になりましたので修理完了でしょうけど、ＯＦＦにしておいて休み明けもう一度テストですねぇ～時間は、掛かりますが、なんとか、かんとか仕事こなしてます。ポンコツ人間２号！！　一号は、エンゼル先輩！　三号は、人間魚雷ミキヲちゃん！！！