Ｚ１のお客様、初期型コックＯ/Ｈ済み（クロコック）もってみえましたから取り付けましてテストしましたらガソリンＯＦＦなのにダダ漏れでした。お客様から連絡ございましてゴムがふやけて大きくなって止まる構造らしいです。

例えば、カワサキの純正キャブフロートＰ/Ｋは、大きくなりませんが

社外のフロートＰ/ｋは・・・

こうなるみたいな構造みたいです。コック一晩放置プレ～いたしましたら、確かに止まってました。

Ｚ６５０（ザッパー）のＵ様、車検とオイル交換エレメント交換御依頼ありがとうございます。オイルクーラーよりオイル漏れなおして欲しいとの事で整備取り掛かりますとオイルがかなり無くなってました💦

オイルクーラーホース類交換と、Ｐ/Ｋ交換致しまして

タコメーター取り出し口のＰ/Ｋもかえて欲しいとの事で頑張ってかえました。

Ｚ７５０ＧＰのＹ様、マニホールド純正入荷いたしました。やはりシッカリした造りで２次空気が止まりまして一安心ですニコニコ