火曜日は、あさはYoo～から活動開始しまして、U様のCBR900RRの水漏れ点検の為、白いウエスひいてまして、ラジエター液のシミはありませんでしたので、ウォーターポンプだけで、なおったみたいですなぁ～良かったよかった
あたくし、S君のKZ550の持ち込み純正キャブ触ってましたらZRX1200RのN様、引き取りに見えまして、任務完了！
S君のタイガーカラーのKZ550は、CRキャブが付いていまして、運転がつかれてしまうみたいで、乗りやすい純正キャブに変更です。
って言っても、O/H前提ですので、持ち込みキャブバラバラにしまして最高の保存状態（普通の人が見たら、ゴミにしか見えないキャブでしたが、キャブボディー掃除して、ばらしますと、やっぱりアタリでしたなぁ～）
当然ガソリンジョイントのOリングは、老化してますので、交換です。
フロートまで組みあげて、ガソリン漏れ点検！ 無事漏れなしの状態になりました。って画像では、一瞬ですが・・・1日仕事ですなぁ～寒いと、右手が思い通りに動いてくれないので、ばらすだけで・・・えらい時間かかるなぁ～人の数倍の時間かけて働いて、やっと、昔の仕事量こなせます・・・って、ぐちっても終わらないので左手を鍛えるしかない・・・そして、最近では、足も器用に使う技を習得中です。
