金曜日は、あさはYoo～から、ホーネット２５０の整備です。（静かな時間にエンジンかけて、音で調子悪いところ確認します。）エンジンのかかりが悪いのと、温まると、アイドリング不安定だったので、休み明けリフレッシュした所で点検しました。すると・・・バキュームメクラ蓋ちぎれてまして・・・二次エアーバカ吸いです。（当然キャブ等外さないと整備できません・・・
３番バキュームの所、メクラ蓋しました。（純正パッキン入れて）そんでもって、キャブ組付けてエンジンかけてみますと・・・今度は、アイドリング全くしない・・・アイドリングスクリュー回して、アイドリングさせて、レーシングしますと・・・４千回転まで上がって戻ってこないアイドリングスクリューさわって下げるとパスんって止まる（ちょっとあとまわしにしYoo～っと）
U様のCBR900RR（ファイアーブレード）オイル交換と
オイルエレメント承っておりまして、交換するのにカウル外さないといけないのと・・・スキットパットが付いてるおかげですんなりカウルが外せない(-_-;)(-_-;) そんでもって、ヒぃ～ヒぃ～言いながら作業しておりましたらC4（現在修理中）のO様、遊びに来まして、お昼３人で行く事に
キッチンむらかみさんにて、ジュンちゃんハンバーグ定食（ジュンちゃん単品で定食化して、ジュンちゃんスペシャル）
O様、豚の生姜焼き定食
あたくしは、本日のランチ 豚の生姜焼きと魚のフライ ３人でバイク談義しながら、お昼しまして・・・ホーネットの修理なんじゃらホイって、考えながら エビスに戻って、O様、FCR磨きたいみたいで、一旦持ち帰っていかれました。なんか、お供え物がいっぱい、おいてありましたYoo～エナジ―ドリンクありがと～ございます。（ビールロング銀缶）
取り合えず、考えなくても、交換すれば終わる、簡単なお仕事から、終わらせて行こぉ～って自分で判断して、ホーネット２５０のタイヤ交換とりかかりまして
後ろタイヤが無駄に太いねぇ～汗(-_-;) 当然ながら、タイヤ代は、高いですYoo～ Fタイヤは、特殊な１６インチだしネ
ガソリンコックも着弾しましたので、交換しまして
エンジンかけて、なぁ～んも変わらない・・・
怪しいところは、つぶしていくしかないのよねぇ～
まぁ～キャブの同調、取りますかぁ～って（目では、バタフライの隙間見ていたのですが・・・バキュームゲージ使っては、確認してなかったので）なりまして、メクラ蓋外しましたら、１番パッキン入って無い・・・（まぁ～これさわったショップさんバイク壊しにいってたんだろぉ～なぁ～）
バキュームゲージせっつぅっ！！！！
って、測ろうとしたら・・・
長旅から、ハンターカブ１１０(CT110)乗って、ムラタイ君が遊びに来ました。
広島のお土産ですって、７８７Bのお土産くれました。ありがとぉ～ニコニコ
そんでもって、同調、おもっきり狂ってまして（あたしの目なんて腐ってるって事が、証明されました笑）ゲージでそろえましたら、ちゃんとアイドリング打ってくれました。（キャブ同調機種によっては、相当お高いです。CBX1000の６発とかは、びびりますYoo～）
ラジエターキャップもちゃんと、対策済みの奴に替えて
O様から頂いた、おっ!パイの実、あるやんけぇ～ってムラタイ君に言いまして、何でここ、空白なのぉ～って聞きますと、自分でかくみたいですYoo～贈る品って事じゃないですかぁ～って、事で、民度の低いあたすは、オッパイって書くのであった。ムラタイ君は、横で、ニヤニヤしてました。 まぁ～何とか、一つ悩みが消えてスッキリできましたわぁ～ニコニコ
