ええぇ～火曜日は、前日ムラタイ君が邪魔しにきましたので、ゼファー４００サーキット仕様を触る事できなかったので、あさはYoo～からメーターアップステーこさえて（1馬力も上がりませんが、テンションは、上がります笑）渋い仕様になりました。
ええぇ～一品物ですので、現車合わせで今までのとは違うやり方で制作 そんでもって、ジュンちゃんが来ましたので
パウダーコーティングカトーさん所まで、K様のCB1100のホイール持って行きましたYoo～
廃版だった色が復活したみたいで、そのゴールドで塗って下さいってお願いしてきました。
そんでもって、トヨタ博物館へ、僕達の熱かった車両を見にいきました。
おおぉ～サンダーバード
宇宙船だねぇ～
ナロー９１１も渋いねぇ～
Be-1もぉ～みなくなりましたねぇ～
MR2（SW20）スピンしやすいけど、そこがたまんないニコニコ
スペック以上の楽しさがあります。
RZV500とFC3S（サバンナRX-7）バブル時期のマシン達！！
刀１１００とYZFR1（アールワン）
GPZ900R（ニンジャ）ZZR1100D世界最速伝説！
ユーノスコスモ２０B（マツダ唯一無二のスリーローター燃費リッター３ｋｍ悪くて１ｋｍ）
ああぁ～かっけなぁ～NSX（NAのホンダミュージックは、最高）
おおぉ～Vmax1200(ブイマックス）ミキヲちゃんもアニキも乗ってたなぁ～
全く見ないリトラじゃないGTO
マーチ―ターボ！
Γ４００（RG400ガンマ）スクエアーフォー！とZXR400SP！
純正でFCRがついているんですよねぇ～FRPのシングルシートが渋い！
Γの５００は、また別物でレーサー水谷勝様がカドヤのつなぎ着てウォルターウルフカラーで走る姿は、東海の英雄でした。
そんでもって、エビスに帰ってきまして、ゼファー４００（ゼファーχエンジン）のシェイクダウン！（FCR32が全然、燃調とれてないなぁ～💦）ジェット類をオーダーしまして、あたすのZ400GPのRブレーキのフィッチング類制作
現物合わせで、汎用のバンジョウをさらに角度を変更（曲げなおし）
ブレンボのマスターカップも違和感なくつくようにしまして
マスターのロッド（棒）も自作です。細かい部品のチリ合わせやっておかないと、色塗ってからじゃ～めんどぉ～だから、時間かかっても頑張るのであった爆 （たのちぃ～御時間であったニコニコ）モチベーションアップ！
そして、トヨタ博物館で一番みたかったRC30（VFR750R）80年代に市販車（ホモロゲだけど）で唯一公道で３００ｋｍ出したマシーンですもんねぇ～アウトバーンにて、しんやさん出してましたねぇ～そんなRC30も時が過ぎ去り、HRCキット組んである車両に試乗させてもらえる機会があったので、乗りますと・・・すんごくハイギヤードだったこと覚えてます。そんで、世界が変わったホンダCBR900RR（ファイヤーブレード）凄いなぁ～って思ったけど、あたしは、ZX12R（マレーシア仕様）に行ったのであった爆
