ええぇ～土曜日は、S君のKZ550（Z550FX）の修理から・・・古い機械ですから・・・オイル漏れ等します。
定番と言えば定番のセルモーターのOリングからシャバダバのぢゅびぢゅバァ～だなぁ～
セルワンウェーイクラッチシャフトのカバーのOリングも交換するのと、クラッチレリーズシャフトのオイルシールも替えます。
長年使ったシャフトは、段付き摩耗してますので磨いてテレコしておきます。
オイルの粘度も上げる為、交換します。皆さん、フェックスは、2バルブが良いと思いますが・・・あたしは、このエンジンに別に興味あるわけじゃないので全然わくわくしないんですなぁ～（やっぱりメーカーが作ったチューニングエンジンじゃないとゼファーχのエンジンは、あたしは、名機だと思ってます。）
って独り言いいながら、一人頑張るのであった。
今回は、ボルト腐って無く何とかパキってイって取れました。えがったえがったぁ～
プラスビスは、迷うことなくショックドライバーで外します。
まぁ～見た所、これで今回のオイル漏れは、止まると思います。シフトとFスプロケットのオイルシールは？って・・・ケースカバー剥がして交換したいのでやる時は、O/H時かなぁ～
タコメーター取り出し口のシール類も交換しまして、今回の任務終了！
ほんでもって、フォルツァのS様、引き取りに来まして、Z550FXの見積もり取りに来たI様と３人でバイク談義してましたら
ゼファーχのN様オイル交換しにきまして
ZZR400のS様もオイル交換しに来たのですが、用事がってことでお昼ごろきまぁ～すって一旦どっか行かれました。
N様のオイル交換頑張ってやりまして、なんやかんやお昼来まして
S様、みえまして、机の上に戦利品が・・・おすそ分けっていわれました笑（スロットで今日の日当稼いだって笑ってました。）
オイル交換頑張ってやりまして・・・いよいよ、エビスもオイルが入ってこなくなりましたYoo～今あるオイルで、頑張るっきゃないっ！（戦争早く終わらせてぇ～涙）
またねっ！S様！！
岡崎の御山から、N様引き取りに見えまして
NC36車検のご依頼ありがとぉ～ございました。そんでもって、なんやかんや時は、流れ一日が、あっちゅう間に過ぎた君でした。
