ええぇ～土曜日は、あさはYoo～からI君のゼファー４００（FXルック）試運転行きまして、やっとこさ納得いく感じになりましたので、一仕事終了しまして・・・
友人のF氏のZ1Rの車検整備とチェーンスプロケット、ローダウン取り掛かりましたら・・・
黒鷲（ブラックホーク・GSX250E/ザリ）のY君、今年初に遊びに来まして、今,現在預かっているH様の赤ザリのレリーズシャフトシール抜けたと言いますと、Y君も２回ほど替えてるみたいで
Y君の奴は、抑えのプレート付いてるんですなぁ～H様の奴は、プレート付けるボルト穴あいてないんです。まぁ～Y君、とバイク談義しながらZ1Rの整備開始！
モリワキモンスター（モナカマフラー）外して、オイルぬきぬきぃ～
オイルエレメント交換
ジェネカバーのいつものグロメットから、オイル漏れて来るみたいで、液体ガスケット埋めうめの刑！
ガスケット交換しまして
一日経つと、忘れてしまう、僕は、ちゃんと明日の自分へのメッセージ書き残すのであったエライっ！（ブログ書くまで、すっかり忘れているダメな人です笑）
Z H2のエンゼルセンパイがサンマ寿司くれました。ありがとぉ～美味しくいただきました。そして、ついでに缶コーヒーもたかりましてお前ぇ～って言われながらも、ありがとぉ～って言いましてぇ～段々、ミキヲさんに似て来たなぁ～って、ひどいことを言うんです笑
PCX150のU君も遊びに来まして、
Z1000HのK君も遊びに来まして、エビスがにぎやかに
そんでもって、サポート要員がいるうちに、Rホイール外して、スプロケット組んで、シャフト入れるの手伝ってもらってチェーン組む時に事件です・・・チェーンが少し長めでとったはずが・・・さらに長い奴がいるみたい（モリワキのスイングアームロングなんですね）急遽、チェーンとりなおしまして、K君が５３０ならみんな使うからって言いますもんで、在庫になりました笑
ほんでもって、Fホイールが、１８インチから１９インチになってますので、車高が上がってローダウンしてほしいとのことで、強化サスをローダウンして横からみてZ1Rのラインが真っすぐになるように車高落としました。
車検構造変更新規になると思って、後で、やろうと思ってましたが、寸法が許容範囲に収まりましたので、車検の予約を火曜日にとったのですが・・・チェーンが間に合うのかドキドキです。
そんでもって、電気回り点検しましたら・・・ヘッドライトがつかない・・・配線たどって、左スイッチボックスがあやしい・・・なかなかうまくいかないなぁ～って思った土曜日であった爆
