木曜日のお休みは、あさはYoo～から相棒のフェックス（Z550FX/ゼファーXエンジンボアップ公認）乗って（オイルをワコーズTT（タフツーリング）にかえました。）いつもの喫茶店まで行ってきましたYoo～
モーニングを堪能しまして
やっぱり、自分のフェックスは、軽くて乗りやすくて最高、空冷4バルブの甲高い音は、たまらない!(^^)! 気分が乗って来たところで一仕事がんばるかなぁ～
そんでもって、基地にかえって来まして・・・A君のゼファー４００エンジンの組み立て、開始！ブローバイの蓋のOリングも入って無くて、これぐらいじゃ～驚かない
エンジンにマイナスアースは、付けないといけないのに変な所についてまして（配線の取り回しもでたらめです。）
ちゃんと、正規の場所に取り付けまして余計な仕事が増えていきます・・・（ゼファー４００をO/Hする時代が来たんですなぁ～中古で、２０万もしなかったバイクなのに若い子からしたら、高旧車ですなぁ～）
シリンダーヘッドの清掃とバルブのアタリとシム調整（ゼファー４００は、チューニングベースとしては、最高の素材でしょうなぁ～２バルブも突き詰めると、とんでもない、パワー出ますからねぇ～でも、あたしは、４バルブの方が燃焼効率とか考えると良いので、エビスの車両は、ゼファーχエンジンベースが多いです。）
使えるパーツは、なるべく再使用・・・予算が無いので（消耗品は、交換）洗浄と調整で、まぁ～普通に時間は、過ぎ去っていきましす。
バルタイを合わせまして
クラッチは、ゼファーの赤スプリングは、やめて強化スプリング組んどきました。
インマニのOリング等、消耗品交換しまして・・・昼から８時まで頑張ったのですが・・・終わらない・・・
体力の限界が来まして、終了！時間給で計算したら、大赤字ですなぁ～(-_-;) しかし、こんな車両ばかりなんでしょうなぁ～だからってあれもこれもって代えてたら、予算なんて、あっちゅう間にお～ばぁ～です。（今回の車両は、前に組んだ人が,いいかげんなのが、致命的でした。）
