はひぃ～火曜日は、相棒のフェックス（ゼファーχエンジン）分解清掃です。夜しか眠れず朝はYoo～から、作業開始！クランクケース内にピストン残骸が散らかってます涙

バルブが突き刺さって砕け散った１番ピストン（シリンダーをボアゲージで測った感じ大丈夫そうでよかったぁ～）部品の手配しまして、またまた、部品を灯油でシコシコ洗ってこないだもやったようなぁ～笑　そんでもって、たまったお仕事再開！

NC36のH様のキャブO/Hでキースターさん所の燃調キット組み込み開始！

NC36のI様、引き取りに来まして、車検のご依頼ありがとうございましたニコニコ

キャブレター４連バラバラにしていきます。

交換したパーツ達

キャブ組み立てて、車体に組付け同調開始！今回は、ズレてるなぁ～

同調完了！ってやってましたら・・・

NC36のU君登場！近くまで来たので、差し入れってドーナッツくれました。ありがとぉ～ございます。NC36が何台も修理入ってますねぇ～って嬉しそう！その後、ゼファーχのコゾォ～のキャブO/H開始！（H様のNC36は、燃料も悪くなってそうですので、ちょっち後回し）

さぁ～かぶるって言ってたので、ほぉ～けぇ～ほぉ～けぇ～って思いながらサクサク分解です。

フロートのベロちん恐ろしく曲げてます。（オーバーフローするから、曲げて、閉じたつもりなんでしょうが・・・その弊害でパイロットスクリュー３回転半ひねり！０点！！！！！）

バタフライは、良い感じでしたので今回ノータッチっ！４連バラバラ！ガソリンパイプのOリング、チョークプランジャー等、キースターさん所の燃調キットにて交換（無いOリングは、在庫から交換）サクサクっと組みあげましてあっちゅう間に営業時間は過ぎ去り、サボった分残業ですテヘペロっ！

ついて無かったパーツを中古で取り付け

キャブの同調開始！ビミョーにずれてるなぁ～

この時点でカブる気配は、ないです。フロートバルブの当たるところのシートカットが大事なんです。カワサキさん所のキャブは、精度悪いので・・・

まぁ～こんな感じで終了！

こないだコゾォ～に、僕に頂戴って言ったら、ダメですって言われてしまった笑　ゼファーχも高額車両になりましたなぁ～なんやかんやで、８時まわったので、ブログ書いて終了！　ゼファーχのエンジンパーツ再販してくれないかなぁ～って思うこの頃です。