火曜日は、M様、ニンジャH2の車検のご依頼ありがとぉ～ございまぁ～す＼(^o^)／

GSX250Tのコイル悪い方だけ変えてみたのだけども・・・火花が出ませんでも、バチバチいって、感電しました・・・って事は、反対側もリークしているのでしょうそして、コイルテレコしてみたけど火花でません・・・はぁ～イグナイターかぁ～社外製たのんで、この日は、疲れたから終了！（反対側は、どのコイルでも、火花がでますなぁ～割れとるやつは、リークしてますが爆）

水曜日のお休みは、お天気が悪かったので、仕事しましょそうひまひょって気持ちで、DS400のT様のオイル交換しまして　車検の準備しました。

バリオスのガソリンコックO/Hの為ゴム類交換

コックの中にも、サビ入り込んでますので、清掃です。

サビが入り込むとオートコックが機能しなくなったりしますので、

しっかり清掃します。顔みたいな穴から、おべべぇ～ってゴミが出てきます。その後、組み立てまして、ラジエター液交換しまして・・・

ラジエターキャップが終わってるので、オーバーフロォ～してますが、パーツがまだ、入荷しませんのでしばし、お預けってことで、心躍らない仕事は、やめぇ～のぉ～しばらく、お預けくらっていた、Z550FXにゼファーχ（３９９ｃｃ）エンジンを積みまして

モチベーション上げる為に外装乗っけてみました。今回のフェックスは、E2仕様で行かせて頂きます。ボアップも考えたのですがコストだけ只々、上がるのでツルシの状態のエンジンで行きます。まだまだ、足らないパーツがあるので、ブレーキ回り頑張って作って行きましょうかねぇ～この日は、ここまでで終了！（年内に走りこみも終わって、販売出来るかなぁ～来年まで作っていそぉ～💦）