ええぇ～月曜日は、あさはYoo～からN様のZ250FTのタンク穴埋め作業です。ワコーズのタンクライナーで、ガソリン漏れてきたところの穴埋め頑張りまして（N様がやってしまったパテが悪さしてまして剥がすのもやっかいなので、そのままにしております。）
NC36のU様から頂いた、差し入れ食べながらブログ書きこカキ子しましてやってましたら・・・
3連休のムラタイ君、セロー２２５触りに来ました。彼は、彼なりに頑張ってやってるのでしょうが、AIさんに聞きまくって結局あたしの仕事の邪魔なのですが、丁度Z250FTのキャブがふけ上がらない問題がありまして・・・色々悩んでたので、息抜きで、どうでもよい雑談して、気を紛らわせるのに丁度、喋り相手になってくれてよかったニコニコ
ニードルの下にワッシャ入れてもダメだしなんなんだろぉ～ってゆっくりアクセル開けるとふけない・・・一気にアクセル開けるとふけ上がる（負圧キャブなので、特にわかりにくい）多分ガスが濃ゆいのだろぉ～ってなりまして、ワッシャ抜いて振り出しに戻して社外品のニードルが入っていまして・・・ならばと思い、エアクリーナーボックス蓋オープンにしたらさらに悪化・・・
気を紛らわす為にムラタイ君のPWK28キャブ清掃して仮組付け・・・ひどい状態で組付けてありましたので、アタッチメント作りましてシックリ組付けました。（AIが色々教えてくれる便利な時代で経験が全くない物が出来た気になれます。しかし、特殊な作り物や、こういった、わけのわからない物は、AIじゃ教えてくれませんし、まだまだ、あたしの様なポンコツでも必要とされてるんだなぁ～って思うのであった爆）
そんでもって、ジュンちゃんが陸運局さんから戻ってきましたので、３人でおひるです。
あたしは、頭の中フル回転で・・・考え中
Z250FTは、最終型のA５後期なので、CDI点火です。配線が違うのかなぁ～って
配線図とにらめっこ・・・問題ナッシング
結論オーナ様が自作でこさえたエアクリーナーがどうも吸気をさまたげてるみたいで、うまくふけ上がりませんでした。かなりの時間を使いました笑 そんでもって、えてくし本日は、だいぶ疲れがたまって右腕の微熱が・・・体の調子も悪いので、３時までの営業とさせていただきます。（無理してやって何もできないより、しっかり休もっと）って事で、ヨロピクメカドックっ！
