火曜日は、ジュンちゃんツーリングの日に買ってくれたお土産焼きサバずし朝食として、美味しくいただきました。

まちがいないねぇ～ニコニコ

そんでもって、モーニング車検行ってきましたYoo～しかぁ～しっ！

へッドライとの光量が足らなくて・・・一旦エビスに戻ってきました。当時ものマーシャルの反射板が劣化してるみたい・・・簡単に角ライト変えてきてくださいねぇ～ってテスター屋さんに言われましたけど・・・うぅ～んGSX750E（べコ）に、あう角ライトがないのよねぇ～って考えていたら・・・あったわぁ～

友人のKZ1300から、お借りしました。（シビエブルーレンズ角）

そんでもって、テスター屋さんにレッツらごぉ～！おぉ～楽勝で光量でてますなぁ～M君、Y氏にお会いしたら、感謝するように！無事車検クリヤーすることできました。

そんでもって、M様のGSX250E（ザリ）・・・エンジンの調子が悪いとのことで、テスト走行！！

どうもガス欠の症状でエンジン止まる・・・

プライマリーだと問題なく走ってくれました。リザーブもちゃんと走ってくれます。ってことは・・・後日、M様に聞きましたら、GS400用みたいですなぁ～なかなか、うまくいかないなぁ～

そして、CB1300SFのTMR分解作業再開！（保証が受けられなくなりますがここまで分解しないとキャブ清掃できませんシールをだめにしてしまうので）ちなみに、ハイパーノズルのシール部品は、非売品です。（キースターさん所のO/Hキットの中には、入ってますが単品購入できるんでしょうかねぇ～）今回は、まだまだ現役で戦えそうなので再使用です。

こいつが召されるとTMR使い物にならなくなるVシール大丈夫そうなので外してボデェーについた汚れおとしていきます。TMRキャブのO/Hは、自分でやれなかったら、買いなおした方が安かったりもします。