清掃後、エンジン30分ほどかけまして、漏れてくるところチェック！！

じぇねレーターの配線伝って、オイルたれてますなぁ～

けっこう大変な作業です。部品の手配とZ750FXのフレーム修正の為、梱包してましたら、XJR400Rの部品が着弾しましたので作業開始！

サクサクっとオイルクーラーかえまして

お判りいただけるでしょうか、クラック一発はしってますよねぇ～シールテープ巻いてあったから、確信犯なんでしょうねぇ～

Z750FXのフレームは、修正の為ドナドナされていきました。

XJR400Rエンジンが、かぶるそうなぁ～ほぉ～けぇ～ほぉ～けぇ～って言いながらキースターさん所の燃調キット組み込むことに

サクサクっと組みまして・・・って言うのはウソで老眼鏡かけないと、ジェットの番数が全く見えない！かなちいっぐすん！

老眼鏡かけて気持ち悪くなったので、気分転換にDS400Cのオイル抜き抜きしまして

ついでに、XJR400Rも抜き抜きしましてぇ～キャブ組付けてぇ～

オイル注入！　もうすでに、19時回ってます。

エンジン、３０分ぐらいかけてホーチプレぇ～笑　オイル漏れ等点検！（試運転後日行きましょうかねぇ～）

そして、DS400Cのジェネカバー外しまして・・・

みんな大好きガスケットはがし・・・（石みたいにカチカチになってます。）

すごく解りにくいところに、シフトシール隠れてますので、こいつも交換の為外しまして

ジェネの配線の所液ガスでかためました。部品が入ってくるまで、しばし日にちかかりそうですので、しばしホーチプレーですなぁ～

うんっ頑張って仕事したので、８時半にキリつけて、お家帰るのであった。