ええぇ～火曜日は、ジュンちゃん来る前にH様のGSX250E（ザリ）にオイル入れまして発電状況点検です。

13.39Vライトつけないとアイドリングで、ありまして、ヘッドライトオンっ！にしますと

１２．２８Vでアイドリング時になります。回転数あげますと、１３．３Vまで上がりましてバッテリーに充電されてますなぁ～消費電力が激しいパーツ付けますとチャージ不足になり、バッテリーが上がりやすくなります。今回の修理は、無事進んでます。後は、H様よりタイヤ前後着弾するまで、ホーチプレーですなぁ～

そんでもって、ジュンちゃんと一緒に、O様のC4（CB400F）エンジンボルト再メッキ出しに行った帰りに、トヨタ産業記念館さんへ、遊びに行きました。

ピタゴラスイッチが置いてありまして、ついつい見入ってしまいました笑

広場に大きな反物が・・・わしは、編むより縛られるのが好きぃ～ってミキヲちゃん言っとたなぁ～昔（最近は、御孫さんの卓球の応援で忙しいそうです。）

ミキヲちゃんくくりつけて、水責めの刑に処す笑

僕は、この辺、あまり興味ないので、先にテクテク歩いて行きまして、ジュンちゃんは、ちゃんと見学してました。

強度試験機、今の時代、いったいどれくらいのアフターメーカーさんが、強度試験しているんでしょうかねぇ～見たくれだけ同じでも、ふたを開ければお粗末な製品が、多いこと多いこと命に係わる部品は、どうかお願いですからちゃんとした奴、取り付けてくださいねぇ～ブレーキとか、サスとか・・・

カタカナでトヨタの方が後だったんですねぇ～

みんな大好き！レーザーエンジン（１G）6気筒　ワンジぃ～は良いけどカイじぃ～は、ポンコツです。（なんでYoo～ワシは、まだがんばれるぅ～！）

カローラとか、２０００GTとか置いてある所来まして

レクサス　LFA　トヨタのスーパーカーV10　4.8リッター

ジュンちゃんラリーカー見て、凄いですねぇ～って感動してました。　ＧＲヤリスとカローラWRC

わーいっ僕らの好きなジャングルジム車だぁ～ニコニコ　息抜きで心を休ませること出来ました。　さて、そろそろ、御注射のお時間が来ましたので、僕は、お先に失礼するYoo～