ええぇ～火曜日は、あさはYoo～から活動開始！ニンジャ（GPZ900R）のタンク穴空き樹脂で埋めてホーチプレーしてありましたのでしっかり固まっているの確認しまして

組み立てです。ジュンちゃん来たら試運転に行こうって事で、しばしホーチプレぇ～！！

O様のC４（CB４００F/ヨンフォア）エンジン分解作業続き！

ストレーナーもすごいことになっておりやすねぇ～💦

ゼファー１１００のT様、遊びに来ましてバイク談義しながらC4触りまして

なんやかんやでエンジンおりやした!(^^)!

じゃぁ～かえるわぁ～ってT様かえっていかれました!(^^)!

ジュンっちゃん来ましたので、ニンジャの試運転です。

やっと、なおりました。長かったぁ～（ほっ！っと肩をなでおろすのであったひと段落）

さぁ～C４エンジンO/Hがてら塗装（パウダーコーティング）です。カトォ～のおやっさん所にまた、持って行こぉ～っと！（クランクのメタル合わせもやっとかないといけないので、やることは、まだまだありますが、取り合えず計画通り）少し前進！　並行してZ750D1もやっていかなくちゃいけないのよねぇ～大事なパーツ達が帰って来ないので、中々進まない

根性で、夜中ナラシしていた、まっちゃんKZ1000LTDのならし終わらせて、オイル交換とエレメント交換と各部点検していましたら・・・またまたメインヒューズが飛びますとびますっ！！！！って事で、２時間位さがしまして・・・原因は、過去にまっちゃんがメーター触った所の配線が削れてショートしていました。まぁ～直ったから良しとしましょう!(^^)!