金曜日は、ZZR400のバッテリーが着弾しましたので

サクサクっと交換しました。（お守りはっときました(∀｀*ゞ)ﾃﾍｯ）

初期電圧は、12.63V

アイドリング時12.81Vいいねぇ～

5000回転時14.97Vちゃんと15V前後で制御してくれてます。修理完了で外装組付けてS様に連絡して任務完了！

アドレスV100のK様よりお土産頂きました。

ジュンちゃんにもどうぞぉ～って

そんでもって、アドレス豊田の御山にて墜落で

ドナドナされてきました・・・パぁ～んって音と共に走らなくなったってK様談

答え合わせで、駆動系ばらしてみますと・・・過去にベルトだったであろう物が・・・

ベルトのナラシしなかったみたいですので・・・原付なんで常に高回転！

無残に飛び散ってます・・・（お前は、もうタヒんでいる！）

新しいベルトに交換しまして、無事任務完了！

ニンジャ（GPZ900R）のホイールベアリングようやっとこさ、着弾しましたので、打ち抜き交換しまして

意外と時間かかりましたなぁ～

ホイール組付けて、キリが付いたので、５時にて閉店ガラガラァ～