月曜日は、朝一番（営業時間前）から、Y様のCBR1000RRの車検行って来まして・・・ヘットライトがHIDが付いてまして・・・テスター屋さんで、横にかなり散っているとの事で、一回目は、パスできなくて紙で覆う場所を増やして何とかクリヤー（時間かかったなぁ～(;´д｀)トホホ）
１時頃T様と後輩様、遊びに来まして
T様のゼファー１１００の相談事をちょっと聞きまして後輩のT様は、ZRX400からXJR1300にシレっと車両がかわってましたねぇ～
ちょっと、世間話してましたら、ご近所のXJ400DのK様、チャリンコ乗って遊びに来ましてちょいと雑談・・・あっちゅう間に３時すぎて、ジュンちゃんかえっていきまして皆が帰った後は・・・
O様のC４（CB４００F/ヨンフォア）のFCR28のO/Hです。Ｏ様と約束してましたので
キースターさん所の燃調キットでO/Hしまして
スピンゴットのシールをやり直して集中してやってましたら・・・なめた電話が、かかってきまして（いきなり質問いいですかぁ～って聞かれまして（何だコイツって思いましたが）何でしょうか？旧車おいてありますかぁ～って聞かれたので、置いてませんねぇ～ってかなり疲れた声で返答しますと・・・なんすかぁ～その態度、ひどくないすっかぁ～こっちから電話してやってるのにぃ～（何様）イラっとしたワァ～って言われ（お前の１億倍イラっとしたわぁ～）ぶちって電話切られました。）なんか、勘違いしてる輩がいるみたいなので、ここで書いときます。電話出るのも体力使います。対応が悪いなぁ～って思ったらそういう事です。
ってイライラしながら、やってもしょうがないので、気を取り直して、FCR頑張って組んでいきます。
ばらしてはいけない所に塗った付属のエポキシボンドが乾くまで、この日は、終了！ちゃんと直っていてくれるといいなぁ～使い古したFCRなんで、どうかなぁ～って思いながら（あたしの苦労が報われますように）
Z500（KZ500）に、あたしのコレクションのヘッドライト付けるため組み立てました。（HELLA（ヘラ））
資金の関係で、サクサクっとは、組みあげれませんが、もうちょっとで、組み上がりそうですなぁ～そして、書類も作成しないといけないので、なかんかねぇ～強度計算等、色々提出する書類用意しないといけませんので
なんやかんや、やってましたら、こんな時間になりまして、この日は、終了 火曜日もモーニング車検行ってまぁ～す。それでは、皆さまごきげんYoo～ニコニコ
