火曜日は、あさはYoo～から、K君のCBR400Fの車検です。まぁ～あたしが作ったバイクじゃ無いので、車検通るか不安でして、構造変更新規登録なので、その日のうちに終わらせないと、最初からやり直しになりますので、先ずは、ラインに並びまして
車体番号が塗装が分厚くて読めないので、剥がして来るように言われまして・・・（CBX400F/CBR400Fは、特に厳しい・・・）一旦エビスに戻って来まして、マスキングして、塗装剥がし剤にて打刻の所剥がしまして（結構めんどくさいから、フレーム塗るなら、ここの所は、特に気を付けて欲しいです。）
電気回り等ラインは、クリヤーしまして測定の順番待ち・・・暑いねぇ～１時間ほど並んで（特にこの時期は、こみこみです汗(-_-;)）
半分熱中症になりながら、おっさん汁垂れ流し・・・やっとこさ、順番回って来ましたら・・・あぁ～これぇ～音測りたいからぁ～って音量はかられまして・・・（まじですかぁ～涙 １９８４年モデルですYoo～）
１０７デシベル全然だめですねぇ～９９デシベルまでに、してきてきてくださいねぇ～（国内モデルは、特に厳しいみたいです。）間違ってもウールつめて消音は、ダメですからねぇ～って厳しく言われ、解ってると思うけど、今日中に、終わらせないと最初からやり直しですからねぇ～って、ニヤニヤされまして（わかっとるわぁ～車検通したくないことぐらい、でも法令上クリヤーならOkなので、サイレンサー作って昼から持って行くのであった。負けないもんっ！）
サイレンサーの中にサイレンサー溶接でとめまして、７７デシベルまで落ちまして、たぶん、このバイクしっかり見ろよって言われてたのでしょうねぇ～これどうやって、音絞ったか教えて下さいって検査官様に言われたので、サイレンサー作りました。鉄板溶接でって言いまして、２時頃にライン受かりまして、書類が３時半に出来上がって永い一日でした。（ブンブンやる奴がいるから、車検も厳しくなるんです。違法改造車強化取り締まりのポスターが頻繁に送られてきます。）特に、疲れた一日でした。エビスと陸運局行ったり来たりK君は、説教だなぁ～
