金曜日は、あさはYoo～から活動開始です。（サボっていた分やらないと納期までに間に合わない）Z1のN様のハヤシレーシング製キャストホイール持ち込み交換です。Zの奴は、ベアリング等何も入ってませんので

こちらで手配しまして

カラー（スペーサー）等、組付けました。

純正のハブダンパーも用意しまして交換です。

取り付け中々ぎちぎちで大変だったりします💦

フロントホイールも組み立てた所で、タイヤ待ちです。（朝、7時ですのでまだきませんねぇ～）

T様のゼファー１１００の続きです。フロントのエンジンに付いているオイルラインステーボルト劣化で折れました。（後で抜きとろぉ～っと）

カムカバーのセンターボルト気合で外していったのですが・・・一本ずるっと行きましたなぁ～💦

まぁ～頑張れば取れるんですけどねぇ～（朝の元気なうちに抜き取りました。）

そんでもって、スキットパット兼エンジンマウントボルト緩めるといつまでも回るぅ～今回一番この外す作業が時間かかりましたなぁ～💦　後で、T様に事のいきさつ説明させてもらいまして折れ込んだボルトは、抜き取って欲しいみたいねぇ～頑張るマスっ！

そんでもって、９時ごろにN様のタイヤが着弾しましたので

交換の準備取り掛かりましたら・・・

おっM君Rタイヤ交換依頼されてたのすっかり忘れてマスタ～それも、DS４００（ドラックスター４００C）の認識だったのですが・・・バルカン４００に車両かわってまして

スピードメーターギヤが後輪についてるバルカンのタイヤ交換は、非常にやりにくいので工賃ハーレー並みにもらってるんですがミスったなぁ～💦

気を取り直して、Z1のタイヤ組付けでです

Fタイヤ空気入れてもビート上がってこないねぇ～空気パンパンに入れてホーチプレェ～だな笑

後ろタイヤに関しては・・・

空気が入らない今回は、１時間位格闘して、何とかエアー入ったけども・・・ビートは当然でない空気パンパンに入れてホーチプレぇ～ですな

T様の折れ込んだボルト発注かけたのですが・・・まさかの廃版！まぁ～何とかなるからいいかぁ～

ホーク２５０（バブ・CB250T）のT君フロントからシャカシャカ金属音がするって・・・

パット見てみますと・・・完全に終了してましてなんかねぇ～かなぁ～ってゴミあさってましたらインパルスのパットが付くことが解ったので、取り合えず、間に合わせで交換しまして

部品の発注かけて、ひとまず終了！！

Z1のFアクスルシャフト外すのにガチガチでまわりませんっ！

仕方がないのでパイや～（バーナーで汚物は消毒だぁ～案件）しまして、グリスが上がってくるの確認してあぁ～～～～～いっ！って気合一閃！左手で一瞬、力入れて回しました。その後ディスク外して、ハヤシキャストに組み替えて頑張って交換して

後ろホイールも交換準備取り掛かりまして

ハブのベアリング交換！

愛ラブ純正シール！残念ながらフロントのシールは廃版です。（社外で勘弁してください）頑張って仕事してますと、仕事終わりのゼファー1100T様、様子を見に来まして、打ち合わせしましてからのぉ～Z1続き・・・何とかオワラセナイト・・・あたしの・・・・メンタルが・・・ぐふっ！って日頃育てた、わがままボディ～が悲鳴をあげるのであった爆

何とか、組みあげましてチェーン調整、ブレーキ調整しまして・・・明日の僕へ・・・空気タタいってなんじゃらほいっ！ってタンクに書いておきました。