土曜日は、朝の早い内に、ゼファー４００（ゼファーχエンジン・サーキット走行用）のFCR32さわったので、テスト走行、後は、アニキに任せましょうかねぇ～（乗るのは、あたしじゃないですから）急開とゆっくり開けた時に差がどうしても出ます。その為に加速ポンプ付いているのでしょうがスモールだと、どんなに調整しても奇麗に吹いてくれませんでした（最終的にあたしの判断で加速ポンプは、機能してません）サーキットでは、早く走る事が目的ですので、このセッティングでも行けるでしょうって判断しました。
そんでもって、営業時間１０時になりましたらもぉ～気温は、３５度越え・・・あちぃ～あちぃ～ってフェックス（Z550FX・ゼファーχエンジン公認車）のI様、遊びに来ましてTMR32のレスポンスの付きが良すぎて、慣れるまで大変だぁ～って言っておられました。少し開けたつもりなんだけど、ぐわぁ～って持ってかれるってTMR特有のハイパーノズルが利きまくってるんでしょうなぁ～・・・あたしは、慣れてしまってるので、ツーストのパワーバンド入った時みたいな加速が好印象で、このんで使ってます。（FCRには、この加速は、ないんだよなぁ～知らんけど）
近所の友人のN氏（ジュンちゃんの旦那）Z1R改の車検出しに乗ってきました。くそあちぃ～から５ｋｍが限界って軟弱な笑 まぁ～こんな炎天下の中、乗るのは、空冷バイクにも厳しいですがねぇ～涼しい御山走りに行かなくちゃねぇ～ そしてそして、相も変わらず、ムラタイ君セロー２２５の調子が悪いって事で、持って来ました・・・5392
あたしに、PWK28消耗してるから、違うやつに替えたらぁ～って言われ、ジュンちゃんツーリングの日にPWK28買ってましたなぁ～そのおかげで、やっとこさ、まともになりました。（えっキャブって減るんですかぁ～２サイクルみたいにオイルをカッタウェイにあててる、仕様は、良いのですが、ただただ、メッキだけの強制開封のフラットキャブは、叩きまくって、ボディーが消耗していきまして、段々調子が出なくなっていきます。アイドリング打たなくなったりネ）また１つ勉強になったねぇ～ムラタイ君
カブの人、キノPさん、仕事帰りに遊びに来まして、オイル交換してちょって言われたので・・・自分でやってぇ～ってあたしに言われ
炎天下の中、汗だく（おっさん汁垂れ流し）になりながら、がんばってました。こんな大変なのぉ～って言いながら、頑張ってやってました。原付の様な、車高の低いバイクは、単車と同じことやるのに工賃安くする理由が解らないので、自分で出来る人は、自分でやってもらおぉ～って思いました。（だって、お仕事たまってるのに、サボりたいんだもぉ～んっ！） そして、暑いので、４時には、閉店ガラガラァ～自由気ままに過ごしてますっ！
